四川省樂山市夾江縣中醫(yī)院派出一輛救護(hù)車，從鄉(xiāng)下接一位車禍傷者回醫(yī)院。不料，救護(hù)車準(zhǔn)備駛出樂雅高速夾江南收費(fèi)站時(shí)，救護(hù)車駕駛員和高速收費(fèi)員卻為該不該交12元過路費(fèi)有了分歧。載著傷者的救護(hù)車停車長(zhǎng)達(dá)24分鐘，傷者家屬繳費(fèi)后，救護(hù)車才駛離收費(fèi)站。（12月16日《成都商報(bào)》） 
　　對(duì)此，夾江縣中醫(yī)院負(fù)責(zé)人回應(yīng)，救護(hù)車停車確實(shí)不妥，已批評(píng)教育當(dāng)事司機(jī)，但同時(shí)也呼吁對(duì)救護(hù)車實(shí)施免費(fèi)通行政策，為挽救生命爭(zhēng)取時(shí)間。目前，尚未有救護(hù)車免交道路通行費(fèi)的相關(guān)法律規(guī)定。就在今年年初，四川省榮縣華康醫(yī)院一名70多歲的患者，因患慢性阻塞性肺部疾病，病情加重急需轉(zhuǎn)院，救護(hù)車駕駛員和高速收費(fèi)員也因?yàn)樵摬辉摻煌ㄐ匈M(fèi)起了分歧，導(dǎo)致救護(hù)車停車7分鐘。 
　　若能對(duì)救護(hù)車實(shí)施免通行費(fèi)政策，不僅能提高救護(hù)效率，也可體現(xiàn)高速運(yùn)營(yíng)方的社會(huì)責(zé)任，何況也少收不了多少錢。在現(xiàn)實(shí)中，有些收費(fèi)站出于人道主義考量，偶爾也會(huì)免費(fèi)放行。有的免，有的收，是免是收似乎“看心情”，這也是部分救護(hù)車駕駛員義憤填膺、不愿繳費(fèi)的原因。 
　　救護(hù)車免通行費(fèi)，也不算新鮮的吁求。不少地方早就先走一步。1998年出臺(tái)的《廣東省公路收費(fèi)站管理辦法》，將正在執(zhí)行公務(wù)并設(shè)有固定裝置的消防車、醫(yī)院救護(hù)車等納入免交通行費(fèi)行列。黑龍江省和北京市也先后發(fā)布通知，規(guī)定對(duì)正在執(zhí)行緊急任務(wù)并設(shè)有固定裝置的救護(hù)車，減免通行費(fèi)。可見，免費(fèi)不免費(fèi)，非不行也，實(shí)不愿也。由此觀之，是到了全國(guó)層面統(tǒng)一推進(jìn)救護(hù)車免通行費(fèi)政策的時(shí)刻了。善待生命，不妨就從給救護(hù)車減負(fù)開始吧。