健康園地

        騎行 能讓你年輕10歲

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          可讓血管變年輕

          運(yùn)動(dòng)后,血液的流動(dòng)速度加快,會(huì)產(chǎn)生一氧化氮,一氧化氮的作用是可以讓包圍在血管周圍的肌肉變得柔軟。血液的流動(dòng)速度越快,產(chǎn)生的一氧化氮也越多。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),騎行可以使血液的流動(dòng)速度加快10倍。

          可讓肌肉更有型

          有人說,騎行一直在蹬踏,腿一直在動(dòng),騎行久了,大腿會(huì)變得粗壯。這是一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)。騎行之后,大腿不僅不會(huì)變粗,而且會(huì)變得越來越有型。因?yàn)轵T行可以改善并塑造肌肉,尤其是下半身——小腿、大腿和臀部的肌肉。另外,騎行對(duì)有關(guān)節(jié)疾病以及腿部或臀部有傷的人而言,可以減少這些疾病的發(fā)作。

          可讓壽命更長

          有規(guī)律地定期騎行與增加壽命密切相關(guān)。英國一項(xiàng)研究表明,經(jīng)常騎自行車的人健康狀況相當(dāng)于比自己實(shí)際年齡年輕10歲的人,而那些到了30多歲仍堅(jiān)持定期騎行的人,可以使自己的預(yù)期壽命平均增加2歲。一項(xiàng)國際調(diào)查顯示,在世界上各種不同職業(yè)人員中,以自行車為主要代步工具的郵遞員壽命最長。

          會(huì)讓壓力全無

          騎行一般需要與大自然接觸,可呼吸新鮮空氣、欣賞美景。

          美國有研究認(rèn)為,這些戶外活動(dòng)能刺激大腦分泌多巴胺,產(chǎn)生愉快感,這是中年人減壓的好方法。

          會(huì)讓大腦更健康

          即使是在空曠的野外,人煙稀少,騎手也要密切注意路況。況且多數(shù)情況下,騎行者要過大街、穿小巷,應(yīng)付各種交通情況,這能鍛煉神經(jīng)反應(yīng)的敏銳性和反應(yīng)能力,有利于健全大腦功能,起到預(yù)防大腦老化、提高神經(jīng)系統(tǒng)敏捷性的作用。

          另外,騎行還可加速血液循環(huán),讓大腦攝入更多的氧氣,有助于保持清醒的思維。

          會(huì)讓下肢更強(qiáng)健

          騎行以腿部運(yùn)動(dòng)為主??茖W(xué)家實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì),每騎行1千米,下肢的26對(duì)肌肉需要運(yùn)動(dòng)180~200次。

          同時(shí),下肢的3對(duì)大關(guān)節(jié)也都能參加活動(dòng),可以增強(qiáng)雙腿的彈跳力,延緩下肢關(guān)節(jié)韌帶的衰老進(jìn)程。

          可調(diào)節(jié)神經(jīng)功能

          人的足部分布有許多神經(jīng)末梢。當(dāng)腳踩自行車踏板時(shí),神經(jīng)末梢受到踏板反復(fù)摩擦及壓力刺激,可以調(diào)節(jié)自主神經(jīng)的功能,反射至體內(nèi)外各相關(guān)器官,協(xié)調(diào)與平衡它們的生理功能。可使人體的神經(jīng)反饋機(jī)制保持在活躍狀態(tài),這種良性刺激會(huì)使全身放松、代謝旺盛、身心愉悅。

          在路上要留意“三率”

          與騎友健康相關(guān)的指標(biāo)有3個(gè),騎車時(shí)的踩踏頻率、心率和呼吸頻率,簡(jiǎn)稱“三率”。

          踩踏頻率

          簡(jiǎn)稱踏頻,就是每分鐘踩的圈數(shù),按一只腳轉(zhuǎn)一圈為一次來計(jì)算。例如你在騎行中右腳踏或左腳踏(只數(shù)一邊)在1分鐘轉(zhuǎn)過了80次,那么你的踏頻就是80次/分。

          那么,怎么樣才能確定你的踏頻呢?最簡(jiǎn)單的就是踏頻表。在騎行中保持較高頻率的意義在于可以用較輕的蹬踏力量得到相對(duì)較高的速度,對(duì)保護(hù)膝蓋很有好處。要保持相對(duì)較高的踏頻,需要一個(gè)較長期的練習(xí)和適應(yīng)過程,非一朝一夕。而你一旦適應(yīng)了這種高頻蹬踏,在騎行中會(huì)節(jié)省更多的力量,效率可以更高。騎行中最忌諱的是在低速下使用大齒比,左一腳、右一腳地慢慢蹬,這種騎行非常容易讓人疲勞。

          心率

          心率是指心臟每分鐘跳動(dòng)的次數(shù)。這里要說的是健康騎行或者說想達(dá)到某種目的(比如減肥)的健身騎行時(shí)的心率控制問題。

          騎行健身監(jiān)測(cè)心率的最好辦法當(dāng)然是配個(gè)心率表。在騎行中,當(dāng)你的心率低于或超過目標(biāo)心率范圍時(shí),心率表會(huì)發(fā)出警示聲音,讓你調(diào)整運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,確保在設(shè)定的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)心率區(qū)運(yùn)動(dòng),有效地控制運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。在運(yùn)動(dòng)中,自己學(xué)會(huì)數(shù)心率(脈搏)來控制運(yùn)動(dòng)量是非常必要的,它不僅為參加運(yùn)動(dòng)的人增加了一份安全保障,也有益于保證運(yùn)動(dòng)的健身效果。

          另外,踏頻與燃燒脂肪也有一定的關(guān)系。因此,騎行減肥的量化可以通過安裝佩戴踏頻表和心率表來進(jìn)行有效控制。

          呼吸頻率

          先說個(gè)概念:腹式呼吸法,指的是吸氣時(shí)讓腹部凸起,吐氣時(shí)壓縮腹部使之凹入的呼吸法。一般人大多使用淺呼吸(胸式呼吸),因此只使用到1/3肺,另外2/3的肺都沉積著舊空氣。如果運(yùn)用腹式呼吸法進(jìn)行呼吸,肺就能夠完全使用。腹式呼吸能夠充分取得換氣功能,同時(shí)也能攝取更多的氧氣。很顯然,健康騎行需要腹式呼吸。

          有些騎友喜歡一上來就快騎,快到一定程度之后就很容易出現(xiàn)腹痛,這是呼吸不當(dāng)造成的。在高原騎行時(shí),高原反應(yīng)會(huì)擾亂人的正常呼吸節(jié)奏。在4000米海拔時(shí),出現(xiàn)咽喉紅腫、扁桃體腫大、頭暈?zāi)X漲是很正常的現(xiàn)象。原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)榭諝庀”?,要加?qiáng)呼吸來供血氧。這時(shí),在鼻腔里涂一些凡士林油是非常有效的方法。

          騎行 也會(huì)帶來問題

          男人有“蛋疼”問題

          騎行導(dǎo)致前列腺炎的原因主要是騎行姿勢(shì)不正確。如車座太高,與騎行者身材不適應(yīng)。這樣,不僅造成騎行時(shí)騎行者身體不舒服,動(dòng)作不協(xié)調(diào),而且由于騎行者只能勉強(qiáng)上下、左右搖擺地踩踏,使會(huì)陰部與車座不斷摩擦。特別是車座前部較高而使騎行者重心靠后,或道路崎嶇不平使車子行駛時(shí)嚴(yán)重顛跛,更容易刺激會(huì)陰部,造成前列腺充血、腫脹和損傷。

          女性也有難言之隱

          自行車車座的設(shè)計(jì)使得身體重量大部分落在車座前部突出位置,這就給生殖器區(qū)的神經(jīng)和血管造成壓力,使得一些喜歡騎行的女性有時(shí)會(huì)出現(xiàn)麻木感。女性騎友長期騎行,如果車座過高、過硬或者車把高低不適,身體重量就會(huì)過多地集中在車座上,通過狹窄的車座前端反作用于會(huì)陰部,壓迫尿道上段,造成泌尿系統(tǒng)充血,引發(fā)排尿不暢或尿頻、尿急,或?qū)е玛幉砍溲?、腫脹等。

          美國耶魯大學(xué)研究人員發(fā)現(xiàn),與參照組的女性跑步者相比,女性騎友的生殖器官感覺相對(duì)較弱。因此,一些科學(xué)家認(rèn)為,騎自行車的女性與男性一樣,在性問題上可能存在類似的風(fēng)險(xiǎn)。研究人員發(fā)現(xiàn),車把相對(duì)車座的位置越低,人越容易向前傾,這樣會(huì)陰部受到壓力就會(huì)越大。當(dāng)騎友身體前傾、背部挺直或者為了更符合空氣動(dòng)力學(xué)將手放在場(chǎng)地自行車彎把位置時(shí),這個(gè)問題更有可能發(fā)生。

          研究認(rèn)為,經(jīng)常騎行的女性生殖器敏感度會(huì)降低,從而影響她們的性功能。女性騎自行車時(shí),外生殖器神經(jīng)和動(dòng)脈會(huì)受到直接擠壓,女性生殖器周圍承受長時(shí)間擠壓可能會(huì)造成血液循環(huán)不暢和神經(jīng)損傷。此外,女性騎友還會(huì)承受背痛等各種疼痛。

          成為空氣污染受害者

          目前出于環(huán)保、鍛煉等因素,國家也提倡綠色出行,越來越多的城市人放棄以汽車代步的出行方式,改騎自行車出門;但另一方面國家大力發(fā)展汽車工業(yè),鼓勵(lì)人們過上有車有房的生活,于是,城市里的汽車越來越多,尾氣排放當(dāng)然也越來越多。就這樣,騎行者成了“炮灰”。研究發(fā)現(xiàn),在城市里,騎行比不騎行對(duì)健康的損害可能更大。騎行者吸入的有毒顆粒主要來自汽車尾氣。這些納米級(jí)別的顆粒,長度只有1毫米的百萬分之一。在城市中心地區(qū),每平方厘米的空氣中存在幾千萬個(gè)納米顆粒。且騎行者比開車者或步行者的呼吸頻率更快,騎行者每次呼吸都要吸入大約1000立方厘米的空氣。這意味著他們每次呼吸都會(huì)吸入大量的污染顆粒。僅僅騎一次自行車,就有可能吸入無數(shù)污染顆粒。

          膝關(guān)節(jié)易受損

          每次騎行都會(huì)對(duì)膝關(guān)節(jié)造成一定的磨損。膝關(guān)節(jié)出現(xiàn)磨損,休息時(shí)一般都會(huì)自行恢復(fù),這是人體自我修復(fù)本能。但如果磨損得太厲害,人體的自我修復(fù)跟不上磨損,自然就會(huì)出現(xiàn)問題。有的騎友自恃體力好,在爬坡時(shí)為了加速度,就使盡全力蹬車。但人的膝關(guān)節(jié)強(qiáng)度畢竟有限,過度負(fù)荷的力量對(duì)膝關(guān)節(jié)產(chǎn)生不利影響。不僅膝關(guān)節(jié),騎行不當(dāng)還會(huì)影響其他關(guān)節(jié),甚至是指掌關(guān)節(jié)。

          潮到爆的高科技裝備

          騎行,無論如何也屬于一種“肉包鐵”的運(yùn)動(dòng)方式,騎行安全是第一位的。在騎行運(yùn)動(dòng)中,要盡可能使用專業(yè)設(shè)備?,F(xiàn)在還有一些新的高科技設(shè)備進(jìn)入,如頭盔、車燈、監(jiān)控?cái)z像機(jī)等。

          帶感應(yīng)器的頭盔

          配合智能手機(jī)的應(yīng)用,系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)到運(yùn)動(dòng)的情況,知道運(yùn)動(dòng)中力的變化和相應(yīng)的影響。當(dāng)騎行者戴著特制的頭盔發(fā)生撞擊時(shí),頭盔會(huì)馬上發(fā)送相應(yīng)的數(shù)據(jù)到手機(jī),發(fā)出警告,進(jìn)行倒計(jì)時(shí)。如果在指定時(shí)間內(nèi)騎行者沒有做出反應(yīng),程序就會(huì)給緊急情況聯(lián)系人發(fā)送信息,并發(fā)送出GPS坐標(biāo)。

          運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)

          市場(chǎng)上有一款運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)擁有超強(qiáng)的三防性能,而且你可以把它固定在自行車的任何地方。其支持高像素的照片拍攝、視頻和全高清視頻拍攝,具備出色的弱光環(huán)境拍攝表現(xiàn),支持WiFi遙控器操作。避免了騎行中遇到好的風(fēng)景,又不方便隨時(shí)停車錄像的遺憾,更避免了一些騎友手持?jǐn)z像設(shè)備,邊騎邊拍的危險(xiǎn)。

          騎行照明

          照明前燈可以讓騎行更加安全。有的新款照明前燈包括了無線設(shè)計(jì)、智能熱管理和電量指示表,最大輸出達(dá)360流明,重量也輕,照明時(shí)長可達(dá)2~6小時(shí),燈體上帶有電量指示表,還能夠通過USB充電,可以通過安裝托架固定在車把上。

          碼表

          碼表是騎行的必備,其基本功能都是一樣的,但高科技應(yīng)用的延展功能則不盡相同,價(jià)格空間也非常大,從幾十元到幾千元的都有,有的甚至比一輛中檔運(yùn)動(dòng)自行車都貴。

          新近上市的潮流碼表還具有藍(lán)牙功能,可以支持無線連接到智能手機(jī)。用戶可以邀請(qǐng)朋友在電腦前實(shí)時(shí)跟蹤自己的路線。

          因?yàn)榭梢灾苯舆B接到智能手機(jī),用戶可以搜索及并下載已有的線路到碼表上,在騎行之后,你也可以將數(shù)據(jù)直接上傳。還能把天氣數(shù)據(jù)從手機(jī)推送到碼表顯示屏——你會(huì)在下冰雹之前收到警告。

          高科技輪子

          最近,美國的研究人員研發(fā)出一款智能輪子。將它安裝在自行車上,可以讓騎行變得更輕松愉快。這種車輪自帶電池,可以儲(chǔ)存能量,踩車、剎車的力量可以回饋成幫助你爬坡或使速度加快的能量,輪轂上的感應(yīng)器則會(huì)測(cè)量你騎乘的方向。因而,當(dāng)你用力往前踩車子的踏板時(shí),車輪上的感應(yīng)器會(huì)“告訴”車輪上電動(dòng)馬達(dá),幫你往前沖;而當(dāng)你踩剎車時(shí),馬達(dá)又會(huì)幫助你慢下來,并重新為電池充電。

          這種高科技車輪,除了可以通過智能感應(yīng)幫助騎自行車的人提速外,還可以與智能手機(jī)互動(dòng)。在自行車輪轂內(nèi)置有感應(yīng)器與藍(lán)牙功能,使它可以與架在自行車把手上的智能手機(jī)對(duì)話。通過智能手機(jī)的應(yīng)用程序,騎行者可以確認(rèn)自己的速度、方向以及騎行距離。此外,這種高科技車輪還可以探測(cè)交通狀況,甚至追蹤你的車友。

          智能車把

          現(xiàn)在有非常智能的自行車車把,它集成了GPS模塊,可以實(shí)時(shí)獲得自行車所在地點(diǎn)的坐標(biāo),并通過藍(lán)牙傳輸把相應(yīng)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄苁謾C(jī)上。你可以在手機(jī)的Google地圖上規(guī)劃騎行路線,而且還能通過兩端的LED信號(hào)告知用戶是否需要轉(zhuǎn)彎。另外,車把還通過兩側(cè)LED燈的顏色變化,以直觀的方式告訴車主大概車速。在默認(rèn)的情況下,時(shí)速低于15千米/小時(shí),LED為紅色,再快一點(diǎn)就變成藍(lán)色。

          高科技防盜功能

          上述這些高科技應(yīng)用到自行車上,如果沒有同樣高科技的防盜系統(tǒng),車很容易被盜。好在國外的科學(xué)家們也想到了這一點(diǎn)。如今,指紋識(shí)別、GPS衛(wèi)星定位、電子鎖等高科技的防盜設(shè)備都安裝到了這些特別酷的自行車上。

          騎行裝備選購指南

          頭盔

          頭盔是保障騎友安全的第一裝備。在選購騎行頭盔時(shí),一定要檢查選中的頭盔是否貼有國家質(zhì)檢總局的標(biāo)簽。

          選頭盔要注意以下幾個(gè)特性。

          1.材料質(zhì)地(包括硬度):在頭部撞擊地面時(shí),不戴頭盔者往往會(huì)出現(xiàn)大腦水腫、出血;而戴頭盔者,被撞的頭部會(huì)得到緩沖,頭盔中聚合的球狀物可吸收撞擊力,避免不幸事件的發(fā)生。

          2.重量:若頭盔太重了,戴起來會(huì)不舒服。一般構(gòu)成安全頭盔的最佳材料是碳纖維材料,其硬度、強(qiáng)度都能達(dá)到保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),而且還很輕便。

          3.內(nèi)襯:就是頭盔內(nèi)側(cè)與頭部接觸的部分,它既可提高佩戴舒適感,又可在頭部受到撞擊時(shí)產(chǎn)生緩沖作用。做工精良的頭盔內(nèi)襯覆蓋面大,質(zhì)地很好,與頭盔內(nèi)側(cè)粘合得也很結(jié)實(shí),使得頭盔內(nèi)部具備良好的緩沖性。

          4.佩戴舒適性:當(dāng)然這也與頭盔重量、內(nèi)襯有關(guān)。另外,系帶以及頭圍是否合適也關(guān)乎舒適性。合適的、佩戴舒適的頭盔可以極大地減輕騎行者頭部及頸項(xiàng)受到的壓迫,并在遭受撞擊時(shí)最大限度地提高保護(hù)效果。

          5.透氣性:在騎行過程中,需要長時(shí)間佩戴頭盔,所以透氣性不容小覷。

          6.風(fēng)阻效果:頭盔將人的頭發(fā)收于盔內(nèi),這本身就已減小了頭部的風(fēng)阻。

          7.種類:騎行頭盔一般分為公路專用(無帽檐)、公路山地兩用等。帽檐的主要作用是遮陽,但一定的負(fù)面作用是遮擋視線。這是不可調(diào)和的矛盾,可根據(jù)個(gè)人喜好選擇。

          8.顏色:要選較為鮮艷的顏色,讓后面的騎友及路上的機(jī)動(dòng)車司機(jī)能夠很清楚地看到你,提高安全性。

          眼鏡

          選購騎行眼鏡最應(yīng)該注意的是安全、保護(hù)和舒適性能。

          避光功能:騎行眼鏡的避光并非像墨鏡那樣以將光線減弱為主,要能吸收和反射紫外線和陽光下的冷強(qiáng)光。因?yàn)樵趶?qiáng)光環(huán)境下,陽光反射路面或者其他環(huán)境下的各種射線會(huì)造成眼疲勞、眼酸澀等不適的感覺。常見的騎行眼鏡基本以淡色為主,以有效吸收和反射射線,防止眼疲勞。

          遮風(fēng)防沙功能:在迎風(fēng)和頂風(fēng)的情況下可以防止眼睛因風(fēng)吹而流淚或干澀不適,尤其在冬天冷風(fēng)颼颼時(shí),作用尤為顯著。

          騎行眼鏡還可以有效防止飛蟲等進(jìn)入眼睛。

          選購騎行眼鏡一定要考慮佩戴舒適。旅途奔波,若眼鏡戴得不舒服,還不如不戴。騎行眼鏡的舒適度與其質(zhì)地、顏色相關(guān)。鏡片的質(zhì)地和顏色會(huì)影響紫外線隔絕和透光度的效果。如果旅程比較遠(yuǎn),建議選擇帶有不同顏色鏡片的騎行鏡。近視的騎友可以在騎行鏡片后加近視鏡片。

          水壺

          首先要考慮的是材質(zhì)。

          騎行水壺材質(zhì)主要有軟膠、硬膠、鋁和不銹鋼四種。

          選軟膠水壺一定要看塑料容器底部是否有一個(gè)小小的三角形標(biāo)志,如果沒有就不要選。

          純鋁水壺的內(nèi)層都有一層涂層,據(jù)說能防菌和避免鋁與開水直接接觸生成致癌物質(zhì)。

          那么,到底選擇什么材質(zhì)的水壺呢?

          1.材質(zhì)必須安全、可靠。

          2.喝起來沒有膠味和其他異味。

          3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拒絕帶有內(nèi)層涂層的瓶子,因?yàn)橥繉咏K有一日會(huì)脫落,不銹鋼水壺?zé)o此顧慮。

          4.能裝開水,還能裝其他飲料(如茶、牛奶、果汁、咖啡等),即便是滾燙的飲品。

          5.易于清洗。

          6.經(jīng)久耐用,日久常新。

          7.緊急情況下,能直接放火上燒水(這一點(diǎn)唯有不銹鋼水壺能做到)。另外,保溫壺和不銹鋼壺是不同的概念,這里說的是單層的不銹鋼水壺。
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